Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
şekil: | mahmuz | Standart: | GB, JIS, AISI, SAE, ASTM / ASME, EN, DIN, GOST |
---|---|---|---|
Işleme süreci: | CNC azdırma, CNC dişli frezeleme, CNC taşlama | Dişli Doğruluk Derecesi: | 6. sınıfa kadar |
Uygulama alanı: | Her türlü hız düşürücü için uygundur | Boş tip: | Dövme veya Döküm |
Vurgulamak: | ASME Dairesel Kremayer Dişli,ASTM Dairesel Kremayer Dişli,ASTM dairesel kremayer ve pinyon |
Özelleştirilmiş makine çizimi helisel küçük dairesel raf dişli taç tekerlek düz dişli materand pinyonu
Diş profili | modül sistemi / çap aralığı sistemi |
ısı tedavisi | indüksiyonla sertleştirme, karbonlama, nitrasyon |
Malzeme | 20CrMo, 20CrNi2Mo, 17CrNiMo6, paslanmaz çelik 304, vb. |
Isıl İşlem | Karbonlu 56-62 HRC |
Modül | M0.5 ~ M10 |
Oran | 1 ~ 60 |
Hassas Seviye | GB 5 ~ 7 |
Bitiş |
orijinal çelik, siyah oksit |
Toz metalurjisi dişlisi, daha az talaşlı ve talaşsız yüksek ve yeni teknolojinin ürünüdür.
Toz metalurjisi parçalarının tamamında toz metalurjisi dişlisinin istatistikleri ayırmak zor olsa da, ister ağırlık ister parça sayısı, ister otomobildeki toz metalurji donanımı, motosiklet oranı toz metalurjisinin diğer alanlarında çok kuru.Bu nedenle otomobilden, motosikletten, toz metalurjisi kısımlarının tamamı görülebilmekte, toz metalurji aksamının tümünde toz metalurjisi dişli durumunun hızlı bir şekilde gelişmesidir.Parçaların özelliklerine göre sınıflandırılırsa, dişliler parçaların yapısına aittir ve parçaların yapısının tamamı demir esaslı parçaların mutlak ağırlığı diğer birkaç kategori olan toz metalurji parçalarından çok daha fazladır.
İlgili kişi: Kris Zhai
Tel: +8613373933759